Um Störungen und Verspätungen im Schienenverkehr zu vermeiden, wollen VGF und Mainova in einem Pilotprojekt das sogenannte Falschparkersystem in Niederrad testen. Dabei sollen Autofahrer:innen mithilfe von Sensoren auf ihre Parksituation aufmerksam gemacht werden.

Wenn es zu Verspätungen der Straßenbahnen kommt, sind oft falsch geparkte Autos die Ursache. Um dies künftig zu vermeiden, will die städtische Verkehrsgesellschaft der Stadt Frankfurt (VGF) nun gemeinsam mit der Mainova das Pilotprojekt „Falschparkersystem“ starten. Erste Vorkehrungen sollen in der Schwarzwaldstraße in Niederrad angebracht werden. Dort gab es laut VGF allein in den vergangenen vier Jahren mehr als hundert Störungen.

Geplant ist, kleine Sensoren, sogenannte Placepods, im Bereich von insgesamt zehn Längsparkplätzen zu montieren. Diese sollen ein entsprechendes Signal senden, sobald einer der Plätze belegt ist. Kurze Zeit später wiederum leuchten dann laut VGF in sichtbarer Nähe installierte Warnschilder auf, die den Autofahrer oder die Autofahrerin darauf hinweisen, das Freihalten der Gleise zu beachten. Zudem habe man alle Parkplätze in der Schwarzwaldstraße mit einer weißen Linie zum Gleis gekennzeichnet. Diese solle verdeutlichen, ob und wann ein Auto korrekt geparkt ist.

Die Übertragung der Placepods funktioniere über das Funk-Datennetz LoRaWAN, welches die Mainova seit Anfang vergangenen Jahres flächendeckend in Frankfurt aufgebaut habe, heißt es seitens der Kooperationspartner. Damit könnten kleine Datenpakete sicher übertragen werden, ohne dabei personenbezogene Daten zu erfassen. „Wir freuen uns, gemeinsam mit der VGF die Digitalisierung in unserer Heimatstadt voranzutreiben. Denn wir wollen Frankfurt mit intelligenten Lösungen zur Smart City entwickeln, um Mehrwerte für die Bürgerinnen und Bürger zu schaffen“, so Mainova-Vorstandsmitglied Diana Rauhut. Das Pilotprojekt in Niederrad soll vorerst zwölf Monate lang laufen.